Серия RSC представляет собой электрический штабелер с противовесом, способный перемещать грузы весом от 1,5 до 2,0 тонн на высоте до 5,0 м .
Благодаря жесткой мачте и вилкам этот подъемник может вмещать все типы поддонов и обеспечивает простоту загрузки и выгрузки различных товаров. Он оснащен пропорциональной подъемной системой в стандартной комплектации для точной и удобной работы.
Преимущества
- Узкие пространства: Благодаря компактной конструкции и радиусу поворота 1707/1915 мм штабелер серии RSC можно использовать в узких проходах и ограниченных пространствах.
- Неровный пол: благодаря большому дорожному просвету штабелер идеально подходит для неровных полов и пандусов.
- Поддоны специального размера: этот штабелер подходит для поддонов различных типов и грузов, что делает его универсальным для выполнения различных операций.
- Ценные грузы: пропорциональная система подъема позволяет точно размещать ценные и хрупкие предметы.
- Высокая маневренность: компактные размеры с радиусами поворота 1707/1915 мм позволяют работать в ограниченном пространстве.
- Пропорциональная подъемная система: обеспечивает точное управление для бережного укладывания и извлечения, повышая безопасность и эффективность при работе с хрупкими товарами.
- Высокий дорожный просвет: благодаря клиренсу в 116 мм штабелер может плавно перемещаться по неровным поверхностям.
- Универсальная обработка грузов: этот универсальный штабелер способен работать с грузами нестандартных размеров, что делает его пригодным для различных операций.
- Повышенная долговечность и безопасность: высокопрочная конструкция мачты и чувствительный наклон мачты обеспечивают штабелеру высокую устойчивость.
Характеристики
| Производитель |
|
|
EP |
| Обозначение модели |
|
|
RSC202 |
| Управление |
|
|
Электрический |
| Тип оператора |
|
|
Пешеход |
| Грузоподъемность |
Q |
kg |
2000 |
| Расстояние до центра нагрузки |
c |
mm |
500 |
| Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки |
x |
mm |
215 |
| Колесная база |
y |
mm |
1487 |
| Вес |
|
kg |
2480 |
| Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади |
|
kg |
460/3520 |
| Нагрузка на ось, порожняя передняя/задняя |
|
kg |
1460/1020 |
| Тип шины |
|
|
Полиуретан |
| Размер шин передних |
|
|
260×105 |
| Размер шин зад. |
|
|
254×102 |
| Колеса, количество передних/задних (x=ведущие колеса) |
|
mm |
1x,/2 |
| Ширина протектора спереди |
b₁₀ |
mm |
—— |
| Ширина колеи сзади |
b₁₁ |
mm |
787 |
| Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад |
α/β |
° |
1.5/7 |
| Высота сложенной мачты |
h₁ |
mm |
2118 |
| Высота подъема |
h₃ |
mm |
5800 |
| Высота с выдвинутой мачтой |
h₄ |
mm |
3915 |
| Высота верхнего ограждения (кабины) |
h₆ |
mm |
—— |
| Высота сиденья/высота стоя |
h₇ |
mm |
148 |
| Высота прицепного устройства |
h₁₀ |
mm |
—— |
| Общая длина |
l₁ |
mm |
3178 |
| Длина до лицевой стороны вилок |
l₂ |
mm |
2018 |
| Общая ширина |
b₁/b₂ |
mm |
900 |
| Размеры вилки |
s×e×l |
mm |
45×127×1150 |
| A,B Класс вилочной каретки/тип A, B |
|
|
2A |
| Ширина каретки вил |
b₃ |
mm |
800 |
| Дорожный просвет с грузом под мачтой |
m₁ |
mm |
80 |
| Дорожный просвет, центр колесной базы |
m₂ |
mm |
116 |
| Ширина прохода для поддонов 1000×1200 в поперечном направлении. |
Ast |
mm |
3478 |
| Ширина прохода для поддонов 800х1200 в длину. |
Ast |
mm |
3588 |
| Радиус поворота |
Wa |
mm |
1915 |
| Скорость движения с грузом/без груза |
|
km/h |
5.5/6 |
| Скорость подъема с грузом/без груза |
|
m/s |
0.10/0.16 |
| Скорость снижения, с грузом/без груза |
|
m/s |
0.19/0.16 |
| Макс. тяговое усилие, с грузом/без груза |
|
N |
—— |
| Макс. преодолеваемый подъем, с грузом/без груза |
|
% |
5/8 |
| Рабочий тормоз |
|
|
Электроманитный |
| Ручной тормоз |
|
|
Электроманитный |
| Мощность приводного двигателя S2 60 мин. |
|
kW |
3,3 |
| Номинальная мощность подъемного двигателя при S3 15 % |
|
kW |
3 |
| Напряжение аккумулятора/номинальная емкость |
|
V/Ah |
24/210 |
| Вес батареи |
|
kg |
190 |
| Тип управления приводом |
|
|
AC |
| Рулевое управление |
|
|
Электронный |
| Уровень шума |
|
dB(A) |
74 |
| Ток зарядного устройства |
|
A |
30 |
